ДВА+
+7 9822831635 +7 9123052089 dvaplys@mail.ru dvaplys@gmail.com
Изготовление плавсредств для различных условий и задач.
Данные модели лодок были разработаны и изготовлены в соответствии с моими взглядами на решение тех или иных задач опираясь на личный опыт, отталкиваясь от пожеланий заказчиков.
Вы можете заказать понравившеюся вам или разработать проект необходимой вам конструкции самостоятельно, используя любые опции.
Корпуса лодок собираются на трех лентах , две нагружены и одна защитная Вес материала выбирается в зависимости от размера изделия, задач и условий эксплуатации.
Кабот 3800х1200х360
Носовой фартук предотвращает заливание кокпита с носа и существенно улучшает аэродинамику. Корпус монокок. Объемно вклеенное слабо килевое дно с небольшим штевнем придает повышенную жесткость корпусу по сравнению с плоско вклеенным дном, что исключительно важно для всех лодок. Кабот успешно проходит малые глубины, и устойчив на курсе, легко выходит на глиссер. Незаменим в паутине протоков, зарослях, итп. Эффективный корпус обеспечивает быстрое экономичное движение в водоизмещающих походных режимах. На борт может быть установлен силовой Т-образник он увеличивает высоту борта, удобен в походе. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий. Лодка изготавливается в нужной вам комплектации.
Охотничья лодка 3600х1200х360
Охотничья лодка Была изготовлена в размерах 3600х1200х360. Данные лодки хорошо показали себя в сложных условиях межсезонья, лед, снег. Для засад , продирания по зарослям, Преодоления участков заросших камышом. отмели, завалы, волок и.т.п. Охота-рыбалка. Изготавливается в размерах и комплектации нужных заказчику. Объемно вклеенное килевое дно, корпус монокок. Небольшой носовой штевень придает курсовую устойчивость, обеспечивает легкий старт,но лодка маневренная. Надувное дно позволяет без повреждений проходить каменистые перекаты, шиверы, мели, завалы. На борт может быть установлен силовой Т-образник он увеличивает высоту борта, удобен в походе. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
Кабот 4100х1200х400
Кабот 4200х1300х380
Походный кабот. Надувное, слабо килевое дно-вкладыш, обладает большой надежностью, живучестью, ремонтопригодностью. Оно позволяет без повреждений проходить каменистые перекаты, шиверы, мели, завалы. Носовой фартук предотвращает заливание кокпита с носа и существенно улучшает аэродинамику. Усиление борта снизу, не напряженным слоем увеличивает живучесть корпуса. На борт может быть установлен силовой Т-образник, он увеличивает высоту борта, удобен в походе. Жесткие банки позволяют размещать груз под ними. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
Кабот 4500х1200х360
Походный кабот. Надувное, дно-вкладыш, обладает большой надежностью, живучестью, ремонтопригодностью. Оно позволяет без повреждений проходить каменистые перекаты, шиверы, мели, завалы. . Усиление борта снизу, не напряженным слоем увеличивает живучесть корпуса. На борт может быть установлен силовой Т-образник, он увеличивает высоту борта, удобен в походе. Жесткие банки позволяют размещать груз под ними. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
Кабот 4500х1200х360
Данный корпус Был изготовлен для самостоятельной постройки парусного тримарана . Корпус монокок. Объемно вклеенное килевое дно с выраженным штевнем придает повышенную жесткость корпусу по сравнению с плоско вклеенным дном, что исключительно важно для всех лодок. Выраженный носовой штевень, килевое дно и обводы корпуса обеспечивают хорошую гидродинамику. Корпус можно использовать как отдельную лодку с отличными ходовыми качествами , так и в комплексе с двумя аутригерами, и развитым парусным вооружением, как тримаран. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
Аутригеры 2 шт., дополняют корпус парусного тримарана для увеличения остойчивости при развитом парусном вооружении. Могут быть использованы для сборки катамарана. Изготавливаются в размерах заказчика.
Кабот 3600х110х330
Данный кабот был изготовлен для походов выходного дня. Упор делался на вес Объемно вклеенное килевое дно с выраженным штевнем придает повышенную жесткость корпусу по сравнению с плоско вклеенным дном, что исключительно важно для всех лодок. Выраженный носовой штевень, килевое дно и обводы корпуса обеспечивают хорошую гидродинамику. Легкий ход, легкий выход на глиссер. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
Кабот 4200х1450х450
Данный корпус Был изготовлен под самостоятельный обвес. Для похода и рыбалки. Корпус монокок. Объемно вклеенное килевое дно с выраженным штевнем придает повышенную жесткость корпусу по сравнению с плоско вклеенным дном, что исключительно важно для всех лодок. Выраженный носовой штевень, килевое дно и обводы корпуса обеспечивают хорошую гидродинамику. Легкий ход, легкий выход на глиссер. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
Кабот 4300х1300х400
Походный кабот, изготовлен для продолжительных автономных походов в сложных погодных условиях межсезонья. Объемно вклеенное килевое дно с выраженным штевнем придает повышенную жесткость корпусу по сравнению с плоско вклеенным дном, что исключительно важно для всех лодок. Носовой штевень, килевое дно и обводы корпуса обеспечивают хорошую гидродинамику. Полная защита низа лодки не напряженным слоем и отсутствие жестких элементов, увеличивает живучесть корпуса и позволяет без повреждений проходить каменистые перекаты, шиверы, мели, завалы. Силовой Т-образник, увеличивает высоту борта, удобен в походе. Жесткие банки позволяют размещать груз под ними. Возможны любые дополнения и изменения в зависимости от задач и условий.
